진입도로 사용승인 반려 처분을 받았다면, 지금은 포기보다 반려 사유의 구조부터 먼저 점검해야 할 시점입니다. 진입도로 문제로 사용승인 반려 처분을 받았다면, 지금은 포기보다 반려 사유의 구조부터 먼저 점검해야 할 시점입니다. 건물은 다 지었습니다.공사도 끝났습니다.그런데 마지막 단계에서 행정청이 “진입도로 조건이 맞지 않는다”며 사용승인을 반려한다면, 당사자 입장에서는 정말 황당하고 막막할 수밖에 없습니다. 특히 이 단계에서는 이런 생각을 많이…

유통기한 지난 소스 영업정지 처분을 받았다면, 지금은 포기보다 감경 가능성부터 먼저 점검해야 할 시점입니다. 유통기한 지난 소스 하나가 적발됐다고 해서, 무조건 15일 영업정지를 그대로 받아들여야 하는 것은 아닙니다. 많은 사장님이 이 단계에서 바로 포기합니다.“적발됐으니 끝난 것 아닌가요?”“법대로면 그냥 문 닫아야 하는 것 아닌가요?” 하지만 실제로는 그렇게 단순하지 않습니다. 적발됐다고 무조건 같은 처분이 내려지는 것은 아닙니다…

영업직 면허취소 구제 가능성은 직업명보다 실제 업무상 운전 필요성을 어떻게 입증하느냐에 달려 있습니다. 영업직이나 출장직으로 일하시는 분들 중에는 이런 말씀을 많이 하십니다. “운전직이 아니면 생계형 구제가 안 된다던데요?”“저는 택시기사나 화물기사가 아닌데, 면허취소를 다퉈볼 수 있나요?”“차가 없으면 사실상 일을 못 하는데도 방법이 없는 건가요?” 결론부터 말씀드리면,운전직이 아니라고 해서 바로 포기할 필요는 없습니다. 경찰청의 생계형 이의신청은 인정…